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Le secteur automobile est en pleine transformation avec l’intégration de technologies avancées telles que l’automatisation, l’électrification et la connectivité.

Découvrez comment ces technologies redéfinissent la conduite, améliorent la sécurité et augmentent l’efficacité énergétique des véhicules. Nos guides et articles vous offrent un aperçu complet des innovations qui mènent la charge vers un avenir plus durable et connecté.

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Tesla choisit Samsung pour produire sa puce AI6 : un contrat à 16,5 milliards de dollars officialisé

Tesla choisit Samsung pour produire sa puce AI6 : un contrat à 16,5 milliards de dollars officialisé

C’est désormais officiel : Tesla est bien le mystérieux client derrière le contrat géant de Samsung Electronics, portant sur 22,76 trillions de wons coréens (soit environ 16,54 milliards de dollars).

L’accord, qui s’étend jusqu’en 2033, vise la production des puces d’intelligence artificielle de prochaine génération (AI6) destinées aux futurs systèmes autonomes de Tesla.

Révélé initialement par Samsung sans nommer son partenaire, Elon Musk a confirmé via X (ex-Twitter) que son entreprise est au cœur de ce partenariat stratégique, en soulignant au passage le rôle central du site texan de Samsung, à Taylor, Texas, où seront produites ces puces sur-mesure.

La puce AI6 : la puce sur-mesure de Tesla pour ses futurs systèmes autonomes

Selon Musk, la puce AI6 est conçue pour équiper les générations futures de véhicules Tesla, notamment dans le cadre de ses projets de conduite totalement autonome et de robotaxis.

Il a aussi révélé que :

  • La AI4 est déjà produite par Samsung sur d’autres sites,
  • La AI5 est confiée à TSMC, à Taïwan et en Arizona.

Avec la AI6, Tesla entend repousser les limites de la puissance de calcul embarquée, en particulier pour le traitement neuronal, la perception en temps réel, et les algorithmes prédictifs des véhicules autonomes. Musk ambitionne ainsi de faire de cette puce un élément fondamental de la prochaine révolution automobile.

Une production supervisée de près par Musk

Dans sa déclaration, Elon Musk a indiqué qu’il sera personnellement impliqué dans les opérations de la fab de Samsung au Texas, qu’il prévoit de « surveiller de près ». Le patron de Tesla a insisté pour que ses équipes puissent collaborer avec Samsung afin d’optimiser les rendements et améliorer la chaîne de production, condition qu’il juge « critique » pour la réussite du projet.

La proximité géographique de l’usine avec son lieu de résidence (également au Texas) facilitera son implication directe dans le processus industriel.

Détails officiels du contrat Samsung-Tesla

Samsung a partagé les principaux termes de l’accord via son canal dédié aux investisseurs :

  • Valeur totale : 22,76 trillions de KRW (≈ 16,54 milliards USD)
  • Durée : du 24 juillet 2025 au 31 décembre 2033
  • Client : Tesla (désormais confirmé)
  • Paiement anticipé : Aucun
  • Base de taux de change : 1 376 KRW pour 1 USD (au 28 juillet 2025)
  • Références de revenus 2024 : 300,87 trillions de KRW
  • Ratio contrat/revenus : 7,6 %

Samsung précise également que les détails opérationnels complets resteront confidentiels jusqu’à la fin du contrat, sauf accord mutuel pour une divulgation anticipée.

Une bouffée d’air pour la division fonderie de Samsung

La confirmation de l’implication de Tesla dans ce contrat massif a eu un effet immédiat : le cours de l’action Samsung a bondi de 3,5 % à la Bourse de Séoul, enregistrant sa meilleure performance en un mois. Il faut dire que la division fonderie de Samsung subissait récemment des volumes de commande décevants et une capacité excédentaire difficile à amortir.

Cet accord pourrait ainsi relancer l’activité de l’usine de Taylor, qui avait connu plusieurs retards et des difficultés à séduire de grands clients.

Une collaboration à fort impact géopolitique

Ce partenariat intervient alors que la Corée du Sud et les États-Unis renforcent leurs liens industriels, notamment dans les domaines stratégiques que sont les semi-conducteurs, les batteries et la construction navale. En choisissant de produire ses puces sur le sol américain, Tesla pourrait éviter les futures hausses de tarifs douaniers, notamment le projet de taxation à 25 % sur les importations coréennes.

Le projet AI6 incarne la montée en puissance de Tesla dans le domaine des semi-conducteurs spécialisés, au service de l’autonomie automobile. À mesure que le site de Taylor monte en puissance, les prochains mois devraient nous fournir davantage de détails sur l’architecture de la puce AI6, ses performances attendues et les applications concrètes à venir dans les futurs modèles Tesla.

Samsung, de son côté, pourrait profiter de cette dynamique pour repositionner sa division fonderie face à TSMC, son grand rival historique.

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Apple réinvente le tableau de bord : Découvrez CarPlay Ultra (enfin !)

Apple réinvente le tableau de bord : Découvrez CarPlay Ultra (enfin !)

Apple vient enfin de lancer CarPlay Ultra, la version tant attendue et profondément revue de sa plateforme embarquée pour voiture. Ce nouveau système offre une refonte totale de l’expérience utilisateur à bord.

Mais attention, seuls quelques heureux conducteurs pourront en profiter pour l’instant : la fonction est exclusive aux nouveaux modèles Aston Martin aux États-Unis et au Canada, avec une mise à jour logicielle prévue prochainement pour les véhicules existants.

CarPlay Ultra : Une intégration complète avec le véhicule

CarPlay Ultra ne se contente pas de moderniser l’interface. Il va bien plus loin en s’intégrant directement aux systèmes embarqués du véhicule. Concrètement, cela signifie que l’iPhone ne pilote plus seulement l’écran central, mais aussi l’ensemble du combiné d’instrumentation numérique du conducteur.

Ainsi, vous pouvez consulter en temps réel des données cruciales comme la pression des pneus, le niveau de carburant, l’état des aides à la conduite (ADAS), le tout via une interface fluide et cohérente avec le style de la marque. Chaque constructeur pourra personnaliser l’affichage selon son identité graphique.

Interface adaptable et personnalisable

CarPlay Ultra introduit un design modulaire et évolutif, conçu en collaboration entre Apple et les constructeurs. Résultat : chaque modèle de voiture peut offrir une version unique de CarPlay, adaptée à son ADN visuel.

En plus de cela, les conducteurs peuvent personnaliser les fonds d’écran, les couleurs d’accent et même l’agencement des widgets. Des éléments comme le calendrier, la météo ou la lecture en cours s’affichent là où cela a le plus de sens : écran central, tableau de bord, ou panneau secondaire.

CarPlay Ultra vs Android Automotive : deux philosophies opposées

Contrairement à Android Automotive, qui tourne directement sur le matériel du véhicule (comme dans les modèles Volvo ou Polestar), CarPlay Ultra fonctionne exclusivement à partir de l’iPhone. Cette approche présente deux avantages majeurs :

  • Une meilleure confidentialité, puisque tout est géré par iOS.
  • Une intégration plus fluide avec les services Apple, sans stockage ou traitement des données côté constructeur.

En contrepartie, il faudra impérativement disposer d’un iPhone 12 (ou modèle plus récent), tournant sous iOS 18.5 ou supérieur, pour activer CarPlay Ultra.

Déploiement limité pour le moment, mais des marques en approche

Pour l’instant, seuls les nouveaux véhicules Aston Martin disposent de CarPlay Ultra. Une mise à jour OTA est prévue pour les modèles récents déjà sur la route. Mais Apple confirme que d’autres constructeurs sont dans les starting-blocks.

Parmi les noms cités : Hyundai, Kia et Genesis, qui devraient intégrer cette technologie dans leurs prochains modèles. Aucun calendrier officiel n’a encore été communiqué.

Une stratégie claire : garder l’iPhone au cœur de l’expérience automobile

Avec CarPlay Ultra, Apple renforce sa présence dans l’habitacle tout en gardant une approche centrée sur l’iPhone. L’objectif est clair : proposer une interface fluide, cohérente, personnalisable, mais toujours contrôlée par iOS.

L’interface a été conçue pour s’adapter aux spécificités de chaque marque, tout en maintenant l’expérience utilisateur familière aux utilisateurs d’iPhone. Une véritable extension de l’écosystème Apple… dans votre voiture.

CarPlayUltra est sans conteste l’interface automobile la plus avancée jamais proposée par Apple. Mais son lancement extrêmement limité pourrait décevoir une grande partie des utilisateurs iOS qui espéraient une disponibilité plus large dès le départ.

Cela dit, si vous possédez un iPhone récent et que vous êtes à la recherche d’une nouvelle voiture haut de gamme, ce nouvel écosystème pourrait bien faire la différence au moment de passer commande.

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Toyota : Nouveaux SUV électriques, batteries solides et stratégie multi-technologies pour 2025

Toyota : Nouveaux SUV électriques, batteries solides et stratégie multi-technologies pour 2025

Toyota intensifie ses efforts dans le secteur des véhicules électriques (VE) avec l’introduction de nouveaux SUV 100 % électriques d’ici 2025. Parmi les modèles phares, on retrouvera le Toyota C-HR+, le Urban Cruiser et une version améliorée du bZ4X. Conçus pour répondre à la demande croissante de mobilité durable, ces modèles promettent de combiner performance, autonomie et accessibilité, tout en conservant la fiabilité et la durabilité qui font la réputation de Toyota.

Toyota adopte une approche multi-technologies pour atteindre la neutralité carbone en Europe d’ici 2035. Contrairement à d’autres constructeurs qui misent exclusivement sur l’électrique, Toyota continue de proposer des hybrides, des hybrides rechargeables, des véhicules à hydrogène et des électriques à batterie (BEV).

Avec cette nouvelle gamme de SUV électriques, la marque veut offrir une alternative verte accessible à tous les profils de conducteurs, en garantissant une efficacité énergétique optimale et une expérience de conduite avancée grâce à des technologies de transmission intégrale sophistiquées.

Disponibilité et prix des nouveaux SUV électriques Toyota :

  • Disponibilité : Fin 2025
  • Prix : Annoncé à l’approche du lancement

Toyota promet une tarification compétitive afin de démocratiser l’accès à la mobilité électrique. Le bZ4X bénéficiera d’améliorations majeures, tandis que les Urban Cruiser et Toyota C-HR+ seront des modèles entièrement nouveaux.

Performances et Autonomie : Une large gamme de batteries chez Toyota

2025 COMBO Urban Cruiser bZ4X C 1

Toyota mise sur plusieurs types de batteries pour répondre aux différents besoins des conducteurs :

  • bZ4X
    • Batteries : 57,7 kWh ou 73,1 kWh (lithium-ion)
    • Puissance : Jusqu’à 338 ch
    • Charge rapide : Chargeur embarqué 22 kW et pré-conditionnement de la batterie
    • Transmission : Intégrale avec XMODE
  • Urban Cruiser
    • Batteries : 49 kWh ou 61 kWh (lithium-fer-phosphate)
    • Atouts : Format compact, sièges arrière ajustables, batterie durable et économique
  • Toyota C-HR+
    • Batteries : 57,7 kWh à 77 kWh (lithium-ion)
    • Puissance : De 165 ch à 338 ch
    • Transmission : Intégrale disponible
    • Capacité de coffre : 416 litres
    • Design : Silhouette inspirée d’un coupé

Des technologies de pointe

Toyota C HR Plus EV

Ces SUV intègrent des innovations telles que :

  • Batteries lithium-ion pour une autonomie accrue
  • Batteries lithium-fer-phosphate pour plus de sécurité et de longévité
  • Systèmes de transmission avancés pour une conduite dynamique
  • Charge rapide et gestion thermique optimisée

Outre ces SUV, Toyota investit dans les batteries à électrolyte solide, une technologie promettant des temps de charge réduits, une meilleure densité énergétique et une durée de vie plus longue. Ces avancées pourraient équiper des modèles emblématiques comme le Land Cruiser et révolutionner l’industrie des véhicules électriques.

Avec ces nouvelles innovations et une stratégie axée sur la diversité des solutions de mobilité, Toyota se positionne comme un leader incontournable de la transition énergétique.

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