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Le secteur automobile est en pleine transformation avec l’intégration de technologies avancées telles que l’automatisation, l’électrification et la connectivité.

Découvrez comment ces technologies redéfinissent la conduite, améliorent la sécurité et augmentent l’efficacité énergétique des véhicules. Nos guides et articles vous offrent un aperçu complet des innovations qui mènent la charge vers un avenir plus durable et connecté.

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Ford tease son SUV électrique avant de le dévoiler

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Les F-150 Lightning et Mach-E électriques de Ford sont formidables, mais le constructeur automobile se prépare maintenant à sortir quelque chose de plus familial. Ford a récemment commencé à parler d’un nouveau SUV électrique, et maintenant de nouvelles images ont fuité de ce que nous supposons être le Ford Explorer EV.

Martin Sander, le responsable de la ligne de modèles électriques de Ford en Europe, a récemment publié sur Twitter une courte vidéo de présentation du prochain véhicule électrique du constructeur. Malheureusement, nous ne voyons pas grand-chose d’autre qu’une silhouette de la carrosserie et quelques enjoliveurs de roues fantaisistes, mais le teaser révèle plus que cela.

Dans le message Twitter, Martin dit que les acheteurs peuvent s’attendre à « l’héritage rebelle et intransigeant des SUV de Ford, réimaginé pour l’ère du VE » et termine le message avec le hashtag « ExploringReinvented ». Ce commentaire laisse fortement entendre qu’il s’agit du nouveau Ford Explorer EV, dont la date de sortie est prévue pour 2024.

En outre, le tweet confirme que le prochain véhicule entièrement électrique de Ford sera dévoilé le 21 mars, ce qui signifie que nous n’avons plus beaucoup à attendre. Le Ford Explorer est un grand SUV disponible en France et dans d’autres régions sélectionnées au prix de départ de 89 000 euros, et il semble maintenant que le populaire SUV soit sur le point de devenir électrique.

Nous avons vu quelques fuites du véhicule dernièrement, qui montrent un design analogue à l’Explorer à essence actuel, mais légèrement plus petit et plus bas au sol. Nous ne savons pas si le nouvel Explorer EV offrira des sièges de troisième rangée, mais c’est certainement possible.

Les rumeurs suggèrent qu’il offrira une autonomie de 345 à 480 km par charge, selon le modèle, ainsi que des configurations à propulsion arrière ou intégrale. Quoi qu’il en soit, nous n’avons plus que quelques semaines à attendre avant de découvrir tous les détails.

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CES 2023 : Volkswagen présente en avant-première sa prochaine voiture électrique ID.7

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Volkswagen est revenu au CES 2023 cette année après une interruption de 6 ans, annonçant un ajout à sa gamme de véhicules entièrement électriques sous la forme d’une nouvelle berline entièrement électrique appelée ID.7. Le constructeur automobile s’est attaqué de manière agressive au marché du tout électrique, non seulement avec le lancement de la gamme de véhicules électriques ID, mais aussi avec les stations de recharge Electrify America. Volkswagen veut lancer 10 nouveaux modèles électriques d’ici 2026, ce qui est un objectif ambitieux.

La ID.7 est construite sur la même architecture MEB (modular electric drive matrix) que les véhicules ID.3 et ID.4. Depuis le lancement de la plateforme MEB, Volkswagen a livré jusqu’à présent plus de 500 000 véhicules à ses clients. Ceux d’entre vous qui se souviennent du véhicule concept ID.AERO de l’année dernière trouveront la silhouette de l’ID.7 très familière. Le modèle sera déployé sur trois continents — Chine, Europe et Amérique du Nord — et sera le deuxième véhicule après l’ID.4 à bénéficier d’un lancement mondial.

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Selon VW, l’ID.7 aura une autonomie d’environ 700 kilomètres par charge, ce qui devrait permettre d’éviter l’angoisse de l’autonomie chez les nouveaux acheteurs.

« Avec la nouvelle ID.7, nous étendons notre gamme de modèles électriques dans les marchés supérieurs », a déclaré Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen Passenger Cars, dans un communiqué de presse. « La berline offrira une technologie et une qualité de premier ordre », poursuit-il.

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L’ID.7 semble certainement rivaliser dans le haut du marché avec plusieurs caractéristiques intéressantes qui seront incluses de série sur le modèle de base. Il s’agit notamment d’un nouvel écran pour le conducteur, d’un affichage tête haute à réalité augmentée et de ce que Volkswagen appelle des « bouches d’air intelligentes ». Les bouches d’air intelligentes se déplaceront pour diriger les courants d’air, permettant à la voiture de changer la température intérieure aussi rapidement que possible. Le tout s’articule autour d’un écran de 15 pouces qui gère l’infodivertissement et d’autres commandes.

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Une voiture réellement connectée !

En outre, l’ID.7 acceptera les commandes vocales. Dites à la voiture que vous avez les mains froides, et le chauffage du volant se déclenchera tandis que les bouches d’air intelligentes susmentionnées dirigeront l’air chaud dans cette direction. De plus, l’ID.7 détectera l’approche d’un conducteur et pourra allumer le chauffage ou la climatisation pour que l’intérieur soit à une température confortable avant que vous ne vous glissiez derrière le volant.

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L’ID.7 est également arrivée au CES couverte d’un « camouflage intelligent ». Selon Volkswagen, la voiture « utilise une technologie unique et une peinture multicouche pour créer des effets de lumière sur certaines parties du véhicule ». La peinture de la ID.7 se compose de 40 couches de peinture. Certaines peintures ont des propriétés conductrices tandis que d’autres isolent. Au total, 22 zones différentes de la voiture peuvent être contrôlées séparément. S’il y a de la musique, la peinture peut même la visualiser.

Volkswagen n’a pas encore annoncé les prix, nous devrons donc attendre ces détails. La voiture devrait être lancée au cours du deuxième trimestre de 2023.

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Apple repousse la sortie de l’Apple Car à 2026 et en limite la portée

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Apple fait face à un revers inhabituel, retardant le lancement de l’Apple Car dont on parle depuis longtemps et limitant la portée du projet. Le dernier rapport, qui est arrivé mardi par une source habituellement très fiable, suggère qu’Apple a revu à la baisse son projet de voiture autonome, certains éléments devant encore faire l’objet d’un accord.

La source a déclaré que dans un « changement significatif » pour le projet, Apple a opté pour un « design moins ambitieux ».

La rumeur veut qu’Apple travaille sur son Apple Car, dont le nom de code est Projet Titan, depuis plusieurs années. Le projet a connu des changements de direction, ainsi que des changements dans l’orientation du projet. Le dernier changement a vu le projet Titan se concentrer sur la livraison d’une solution entièrement autonome, plutôt que sur une option plus modeste qui serait analogue à celle des autres constructeurs automobiles.

Selon Bloomberg, les dirigeants d’Apple ont réalisé que la technologie actuelle ne permettait pas l’approche entièrement autonome que la société espérait, une approche sans volant, pédales ou autres moyens de contrôle traditionnels. Apple espérait vendre un tel véhicule pour 120 000 dollars, mais va maintenant revoir ses objectifs à la baisse.

Selon le rapport, le projet Titan aura désormais un volant et des pédales, n’offrira une conduite entièrement autonome que sur l’autoroute et coûtera moins de 100 000 dollars. Comme le fait remarquer Gurman, cela placerait la voiture d’Apple dans la même fourchette de prix que la version d’entrée de gamme de la Tesla Model S, ainsi que l’EQS de Mercedes-Benz.

Pas avant 2026

En ce qui concerne la date d’arrivée du véhicule attendu, Apple viserait désormais l’année 2026, soit un an plus tard que ce que les rapports précédents laissaient entendre. Toutefois, les sources de Gurman affirment qu’Apple n’a toujours pas défini le design de la voiture, mais que cela devrait être réglé l’année prochaine. Les caractéristiques devraient être arrêtées l’année suivante, selon le rapport de Bloomberg, et des essais approfondis devraient avoir lieu en 2025.

Mais, Apple a également besoin d’un constructeur pour l’aider à fabriquer la voiture. Ces dernières années, des rapports ont suggéré que le géant technologique avait eu des discussions avec un certain nombre de constructeurs automobiles, mais on pense que la société est toujours à la recherche d’un partenaire.

Il ne fait aucun doute qu’Apple sortira un jour un véhicule entièrement autonome, mais la technologie actuelle devra rattraper les ambitions de l’entreprise.

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